Lettres distribuées par Adrexo

Marque postale "distribué par Adrexo le 14/02/2008"
Marque "Déposé par A.D.X"

Ces 2 lettres sont passées par Adrexo Mail (opérateur postal privé maintenant fermé). On notera une première marque explicite (mention Adrexo et date) et une deuxième marque plus absconde (ADX pour Adrexo, pas de date).

Ces deux plis avaient été prévus pour être distribués par La Poste, comme le montrent les marques d'affranchissement imprimées : l'expéditeur (ou le prestataire courrier) a finalement fait appel à Adrexo, au moins localement.

Un bel exemple de concurrence postale !

Adrexo mail : documents postaux privés

Enveloppe adressée (masquée) avec marque
d'affranchissement Adrexo imprimée
comme l'adresse sur imprimante jet d'encre.

Enveloppe pour l'annonce de l'ouverture
du service Adrexo Mail

Contenu de l'enveloppe

Etiquette de retour

Calendrier 2008

Adrexo Mail a jeté l'éponge, reste de cette aventure quelques documents postaux ; qui s'ils ne sont pas des documents de La Poste, sont bien dans le domaine de la Philatélie. Ou quand "document postal" ne rime pas avec "document de La Poste".

Voici la transcription de la lettre d'annonce de l'arrivée d'Adrexo Mail :

Adrexo, le nouvel opérateur postal de votre ville

Madame, Monsieur,

Savez-vous que le marché postal en France s'ouvre à la concurrence et fait place à de nouveaux acteurs ?

Nous tenons à vous informer personnellement qu'Adrexo, spécialiste du marketing direct et de la distribution en boîtes à lettres depuis plus de 25 ans, devient le 1er opérateur postal privé français.

Chaque jour, des messagers aux couleurs d'Adrexo vont venir livrer une partie du courrier des habitants de votre ville.

Leur disponibilité et leur professionnalisme vous garantiront une distribution efficace.

Vous les croiserez prochainement dans votre quartier ou dans votre résidence.

Nous vous remercions de leur faciliter l'accès à votre boîtes à lettres et de leur réserver le meilleur accueil.

Sincères salutations,

Frédéric PONS
Directeur Général Adrexo

On notera sur l'étiquette de retour la mention inhabituelle "accès impossible".

En effet, un gros problème des nouveaux opérateurs postaux, c'est l'accès aux boites aux lettres, en particulier dans les immeubles protégés par code. Si La Poste est bien connue et bénéficie d'une notoriété évidente, les nouveaux opérateurs postaux souffrent d'un manque de reconnaissance du grand public : ce dernier considère encore souvent La Poste comme une administration monopolistique.

C'est d'ailleurs une constatation que La Poste faisait pendant les Etats Généraux de la Philatélie : les philatélistes n'ont pas intégré que La Poste est une entreprise (certes publique) soumise à la concurrence.

En tout cas, je suis très content de cet ensemble offert par un lecteur (merci !), qui augmente de façon considérable ma collection sur les opérateurs postaux privés français, limitée jusqu'à présent à 2 ou 3 plis (Courrier Plus et ProCourrier).

Fermeture d'Adrexo Mail le 31 mars 2008

Adrexo est un opérateur postal alternatif : Adrexo vient de jeter l'éponge et ferme le 31 mars 2008 "Adrexo Mail", sa branche de distribution de courrier adressé. Au vu du report de la libéralisation totale du courrier de 2009 à 2011, la société a préféré arrêter cette activité, mais conserve la distribution de courrier recommandé ou de colis. "L'arrêt d'Adrexo Mail permettra une réallocation des ressources" lit-on, mais dans la réalité il apparaît que les salariés soient bien moins confiants sur leur avenir que cette phrase peut le laisser croire.

Merci à CB pour l'information.

Au sujet d'Adrexo sur ce blog : première poste privée en France et tenue des facteurs.

Un exemple de l'ambiance avec ce reportage édifiant passé sur France 3 Lorraine Champagne Ardennes sur les difficultés des salariés (temporaires) d'Adrexo, dans le cadre d'une campagne de distribution du catalogue Pages Jaunes en 2005 :

Esclavagisme dans nos boites à lettre
envoyé par xarm

Courrier Plus

Lettre avec tampon
"distribué par
courrier plus
01 oct. 2007
Tél. 03 20 54 12 23"

Courrier Plus est une entreprise postale locale de Lille et environs qui a obtenu une licence d'opérateur postal le 2 octobre 2007. Distripli, filiale à 50% de Courrier Plus, qui officie à Wattrelos sous la dénomination commerciale Courrier Plus est également autorisée par l'ARCEP.

Site officiel de Courrier Plus
Décision de l'ARCEP (pdf)

DCS Express Services (suite)

Suite à la présentation de cette carte postale avec vignette DCS Express Services, j'ai obtenu des informations complémentaires. Tout d'abord une réponse à ma question sur un groupe de discussion spécialisé dans le repostage (thanks PG) :

Votre carte est un exemple tardif de la compagnie postale privée DCS Dominicana S.A. Ce timbre est le 3è (dernière émission), il est apparu le 24/7/1997. Il était imprimé pour DCS par l'imprimerie d'Etat en roulettes de 150 (50*3). DCS a été fondé en 1994 et le courrier était reposté via Deutsche Post. Le reportage a pris fin en 1998, depuis le courrier utilise une empreinte de machine à affranchir de la poste dominicaine. D'après un article trouvé sur internet, la licence DCS a été illégalement suspendue par Inposdom (la poste officielle) et les droits transférés à d'autres sociétés (probablement en 1999 ?).

L'article en question est en espagnol, j'ai essayé la traduction automatique en anglais. Il mets en avant la corruption au sein de la poste officielle, confirme la fin de DCS.

Un second lien (version originale, traduction automatique) nous apprend que l'état de la poste officielle début 2003 était désastreux : Inposdom avait de grosses dettes auprès d'Air France, et 2 ans de courrier à destination de l'Europe s'entassaient dans des hangars ! C'est à ce moment que Inposdom a souscrit un contrat avec DCS pour que cette entreprise s'occupe du courrier touristique. En quelque sorte, DCS est donc devenue la poste officielle du courrier touristique.
A noter de nombreuses illustrations intéressantes sur cette page, par exemple :

Carton inséré dans l'emballage des vignettes
communes DCS/Insposdom.
On notera la faute d'orthographe
sur la version française ;
et la mention "briefmarken" en
allemand ("Timbres" ou "Stamps"
ne désignent pas forcément des timbres-poste,
alors que le terme n'est pas équivoque.

Mon opinion selon laquelle cette étiquette autocollante est bien un timbre-poste est renforcée par ces informations.

Les vignettes émises pour l'affranchissement par les postes privées sont-elles des timbres-poste ? C'est justement cette question qu'aborde Claude Jamet dans un récent article.

Beaucoup de philatélistes recherchent le confort d'une officialisation (émission reconnue par l'UPU), mais d'autres traditions philatéliques comprennent bien que ce n'est pas nécessaire, en particulier dans les pays dont les premières émissions au XIXè siècle sont le fait de postes privées !

Claude Jamet fait une remarque intéressante : "les opérateurs privés connaissaient la philatélie avant d'éditer leurs timbres". À l'heure où La Poste a une démarche de plus en plus commerciale de la philatélie, les postes privées auront encore moins de réticence à faire preuve d'une politique commerciale agressive auprès des collectionneurs. Je reviens donc sur un de mes sujets favoris : l'intérêt de collectionner les timbres d'usage courant par rapport aux émissions à destination des philatélistes.

A quand des émissions privées en France ?

ProCourrier agréé par l'Arcep

Marque d'affranchissement de Procourrier
(extrait du pdf des marques d'affranchissement
de Procourrier disponible à l'ARCEP)

Les postes privées existent en France, elles n'émettent pas encore de vignettes postales mais il y a fort à parier que ce sera le cas dans l'avenir. En attendant, je trouve intéressant les plis originaires de ces postes privées, même si mes recherches sur le sujet sont assez peux fructueuses. J'avais acheté une lettre de Procourrier, un service limité à Montpellier et ses environs mais qui semblait plus relever du courrier express (qui a toujours été hors monopole) en l'absence d'autorisation d'activités postales par cette entreprise délivrée par l'ARCEP (autorité de régulation des communications électroniques et des postes).

L'ARCEP a accordé une licence à Procourrier le 28/06/2007 (Décision n° 07-0579 (pdf), suite à une demande du 28 septembre 2006 (La Poste avait fait sa demande le 3 aout 2006).

La lettre que je présentais date du 15 janvier 2007 et relève donc peut-être de l'ancien monopole (aujourd'hui limité aux lettres de plus de 50g et de plus de 2 fois le tarif de base).

DCS Express Services

Carte postale de république dominicaine
à destination de la France.

L'affranchissement est constitué d'une
étiquette ovale "DCS Express Services" montrant
une banane ailée (!) et d'une empreinte
de machine à affranchir de 10.00 daté du 1/3/99
de la ville de Saint Domingue.

Voici une carte que je trouve sympathique, elle rentre dans ma collection sur le "concept de timbre-poste". D'après ma définition (je sais, c'est présomptueux), un timbre-poste est une

Figurine pouvant matérialiser sur un objet le pré-paiement de son transport et directement utilisable par l'expéditeur.

Cette vignette de DCS Services Express, une poste privée de république dominicaine est à mon avis un timbre : le client l'a utilisé pour affranchir sa carte postale, elle a rejoint le circuit postal de l'UPU après que l'affranchissement (du point de vue de la poste officielle) ait été ajouté par une machine à affranchir. Bien sûr, il ne ressemble pas vraiment à un timbre : format ovale encore inhabituel sur support autocollant, pas de mention de pays, pas de valeur faciale. Ce timbre est sans doute (je n'ai pas trouvé de renseignement précis) en vente dans les lieux touristiques, à l'usage exclusif de l'affranchissement des cartes postales pour l'étranger : il suffit donc d'un seule et unique figurine, l'illustration la plus logique étant celle de l'entreprise postale.

La poste officielle se nomme INPOSDOM (INstituto POStal DOMinicano, soit institut postal dominicain) ; l'article dans Wikipedia indique que "la plupart des dominicains préfèrent utiliser des services postaux privés" et implique que la poste officielle ne soit pas très fiable...

Pour certains, en particulier les éditeurs de catalogue, un timbre est émis par une administration reconnue par l'UPU. Cela n'était pas vrai aux débuts des timbres-poste (l'UPU n'existait pas, il existait des postes privées).

La mise en concurrence des monopoles postaux d'état, par le développement des postes privées, est la grande évolution actuelle des postes. A ce titre, c'est aussi un mouvement très important du point de vue de la philatélie, même s'il est négligé par les philatélistes. L'avenir nous montrera vraisemblablement que les grandes raretés de notre époque (et futurs classiques) sont les timbres émis par ces postes privées.

Mise à jour :
J'ai oublié de parler de repostage à propos de cette carte. Le repostage est une pratique qui consiste à acheminer du courrier en dehors du circuit postal normal, puis à intégrer ce courrier dans le circuit postal. Il s'agit souvent d'acheminer du courrier d'un pays à un autre, le coût se décompose donc entre le cout d'acheminer des sacs et le tarif postal intérieur. Dans le cas présent, l'acheminement privé a été réduit comme il n'a eu lieu qu'à l'intérieur du même pays (il faut croire que la collecte du courrier par la poste officielle est déficiente, et/ou que les propriétaires des hôtels ait trouvé un moyen de gagner un peu d'argent en s'associant - par la vente de vignettes et la présence de boites aux lettre - à des postes privées).

Reste que du point de vue de l'expéditeur, coller cette vignette "DCS Express Services" est ce qui lui a permit d'affranchir cette lettre ; même si l'empreinte de machine à affranchir est ce qui constitue l'affranchissement du point de vue de l'UPU. À ce titre, je pense que cette vignette a le droit au qualificatif de timbre-poste.

Merci aux doutes de YN, qui m'ont permis de préciser ma pensée. Le fait qu'il s'agisse d'un timbre-poste est une question d'interprétation.

Mise à jour 2 :
Je voudrais rajouter 2 liens (les seuls trouvés sur DCS Express Services)

* VoyageForum

- Avez vous envoyé des cartes postales via la Poste ou via DCS express? Est ce que cela a bien fonctionné?

On n'y apprend pas grand chose mais on a la confirmation qu'il existe en République Dominicaine un service DCS Express concurrent de la poste officielle qui permet d'envoyer des cartes postales.

* Logitour-repdom.com

Le courrier par la poste: il existe différents types d'envois, notamment la poste officielle qui est relativement chère et le courrier n'arrive pas toujours à destination. Un système privé et plus sûr existe, des boîtes DCS express service sont présentes un peu partout dans les magasins touristiques, les commerçants vous vendent les timbres et s'occupent de l'acheminement.

Ce qui montre que pour le grand public, les vignettes DCS Express Services sont bien des timbres ;-)

Mise à jour 3 :
Lire la suite...

ProCourrier : une lettre sans La Poste

Lettre transportée par ProCourrier à Montpellier.

Timbre à date de ProCourrier du 15 janvier 2007.
Le slogan : "Plus rapide... et moins cher !"

D'après mes recherches sur internet (dont une version non finalisée d'un site web), ProCourrier est une entreprise créée en 2002 à vocation locale sur Montpellier qui propose divers services autour du courrier.

Cette lettre a été acheminée localement, ProCourrier se chargeant à la fois de la collecte et de la distribution de la lettre.

Le monopole de l'entreprise publique La Poste est de moins en moins important, et le courrier de plus de 50g et de plus de deux fois le tarif de base est en concurrence.

ProCourrier n'est pas cependant pas agréé par l'ARCEP, ses activités ne rentrent pas dans la mission du régulateur des services postaux. Je cite l'ARCEP :

Les opérateurs concurrents de La Poste pour la distribution des envois de correspondance dans le cadre de tournées régulières sont soumis à un régime d’autorisation. Sont donc exclus les opérateurs d’envois express et les coursiers qui n’interviennent qu’à la demande, sur un marché déjà totalement concurrentiel.

Le fait que cette lettre ait été retiré chez l'expéditeur (mention "Cette lettre a été enlevée le ...") semble indiquer qu'il s'agit d'une activité de coursier, la mention "Distribuée en moins d'un jour" indique un envoi express.

Néanmoins, cette lettre rentre à mon avis dans le champ de la philatélie, elle est postale dans le sens de "poste" (non commun) même si elle ne l'est pas dans le sens de "La Poste" (entreprise).

La tenue des facteurs

La Poste française vient de subir un revers aux Prud'hommes : le temps d'habillage des facteurs devra être compté dans le temps de travail. Ce n'est que 10 minutes par jour (voire moins), mais vu le nombre de facteurs et le rattrapage à prévoir il pourrait s'agir de 300 millions d'euros pour La Poste et de 4000 euros par facteur !

Extrait de l'article L212-4 du Code du Travail

Lorsque le port d'une tenue de travail est imposé par des dispositions législatives ou réglementaires, par des clauses conventionnelles, le règlement intérieur ou le contrat de travail et que l'habillage et le déshabillage doivent être réalisés dans l'entreprise ou sur le lieu de travail, le temps nécessaire aux opérations d'habillage et de déshabillage fait l'objet de contreparties soit sous forme de repos, soit financières, devant être déterminées par convention ou accord collectif ou à défaut par le contrat de travail, sans préjudice des clauses des conventions collectives, de branche, d'entreprise ou d'établissement, des usages ou des stipulations du contrat de travail assimilant ces temps d'habillage et de déshabillage à du temps de travail effectif.

C'est l'occasion de parler des facteurs... en mauve !

Adrexo, qui se présente comme "l'alternative postale"
est le seul nouvel opérateur postal (reconnu par l'Arcep)
a avoir une vocation nationale, et donc des facteurs
qu'il importe de différencier des facteurs de La Poste.
Sur le site de Spir (maison-mère d'Adrexo) une
vidéo nous montre ces facteurs new-look !

La tournée commence...

A vélo avec une tenue de facteur mauve.

Logo Adrexo un peu partout sur la tenue.

Carte professionnelle en bandoulière.

L'accès aux boites aux lettres
est une des préoccupations d'Adrexo...

Des lettres signées Adrexo...

La marque d'affranchissement Adrexo :
elle est différente de celle mise en avant
sur le site de l'Arcep.

Marque d'affranchissement des opérateurs postaux privés

La page de l'ARCEP sur les opérateurs postaux alternatifs propose une liste des marques d'affranchissement utilisées par ces opérateurs postaux. Il ne s'agit pas de timbres, mais d'indications imprimées de port payé. C'est un moment important de l'histoire postale française qui débute actuellement : les envois de ces opérateurs alternatifs sont à rechercher d'autant plus que ces plis ne sont pas à priori remarquables, généralement de grand format et parfois exclusivement à destination de l'étranger (si vous voyez passer ça...).

La concurrence s'exerce depuis le 1er janvier 2006 sur les envois supérieurs à 50 g et dont le prix est au moins deux fois et demi le tarif de base.

Du point de vue philatélique, on peut penser que les affranchissements proposés sont d'un intérêt limité. La philatélie ne se limitant heureusement pas aux timbres et aux petites lettres, je pense le contraire ! Ces opérateurs sont succeptibles d'émettre des timbres dans un futur plus ou moins proche, c'est déjà le cas dans certains pays où la concurrence s'exerce aussi auprès des particuliers.

1) Les opérateurs postaux intérieurs

Ces entreprises concurrencent la poste sur le courrier en France, y compris la distribution. Pour l'instant, seul Adrexo propose un service sur la France entière, les autres opérateurs ayant un champ d'action local.

Adrexo : cette entreprise dispose déjà de 25 000 distributeurs
(on dirait facteurs s'il s'agissait de La Poste)
pour la distribution d'imprimés (dont des journaux gratuits).

Althus : une équipe de 7 personnes assurant
la gestion du courrier sur Aix les Bains,
Annecy, Chambéry et alentours.
A noter que cette entreprise propose à d'autres entrepreneurs
l'implantation de services similaires dans d'autres villes.

Stamper's (nom commercial Fox Messenger)
propose ses services sur Pau.

2) Les opérateurs postaux pour le courrier transfrontalier sortant

Il s'agit du courrier partant de France à destination de l'étranger exclusivement. C'est le domaine des postes étrangères, ou de sociétés ayant des accords avec les postes étrangères. Le courrier est déposé en France, il rentre dans le circuit postal normal un fois acheminé par ces opérateurs à l'étranger. Les envois se reconnaissent généralement par l'adresse de l'expéditeur, le courrier ne se distinguant généralement pas du courrier normalement posté directement à l'étranger.

IMX France : une petite équipe faisant parti d'un groupe européen
qui propose entre-autre du repostage dans de nombreux pays européens.
Les marques d'affranchissement utilisées ont la mention IMX FRANCE
ou juste IMX (dans ce cas, il vaut vérifier l'adresse de l'expéditeur).

Deutche Post (DHL Global Mail France) :
les postes étrangères commencent à s'implanter...
Seul l'expéditeur semble permettre d'identifier
les correspondances issues de France.

Swiss Post : La poste suisse s'est implantée à Lyon à l'aéroport Saint Exupéry.
Les affranchissements en illustration sont des pseudo-pap,
il y a sans doute des affranchissements moins esthétiques
(l'expéditeur devrait permettre d'identifier le courrier de France).

Le repostage
Le repostage "amateur" depuis l'Algérie

Première poste privée en France

Le groupe Adrexo vient de se voir accorder par l'ARCEP une licence d'opérateur postal privé, c'est la première concurrente de La Poste. Adrexo fait principalement de la distribution de journaux et d'imprimés non adressés, des activités qui ne nécessitent pas d'autorisation de l'ARCEP.

Adrexo pourra maintenant offrir des services d'acheminement pour les plis adressés de plus de 50g et de plus de 1,325 euro, en deçà La Poste dispose encore d'un monopole.

Comme cela s'est passé à l'étranger, il n'est pas exclu que cette poste privée émette à terme des timbres, même si son offre devrait d'abord concerner les entreprises et donc bénéficier d'autres moyens pour l'affranchissement. C'est une nouvelle branche de la philatélie française qui est en train de s'ouvrir !

Le communiqué de presse d'Adrexo :

Aix-en-Provence, le 13 juin 2006
ADREXO, filiale de distribution d'imprimés du Groupe
Spir Communication obtient de l'ARCEP
la première autorisation de distribution postale
Les membres du Collège de l'ARCEP (Autorité de régulation des communications électroniques et des postes) ont délivré ce jour, à la société ADREXO, la première autorisation d'exercice de la prestation de services postaux non réservés relatifs aux envois de correspondance.

Inscrite depuis 1979 au sein du marché de la distribution d'imprimés sans adresse en boîtes à lettres, ADREXO, filiale du Groupe Spir Communication, connaît un développement rapide de son activité. Dans un contexte de libéralisation progressive du marché postal depuis la première directive du 10 juin 2002, la société ADREXO avait déposé auprès de l'ARCEP, en date du 24 mai 2006, son dossier de demande d'autorisation.

Avec un chiffre d'affaires 2005 de 237,5 M? (41,8% du CA du Groupe), 284 centres et centres relais de distribution en France métropolitaine couvrant 24,7 millions de boîtes à lettres et une moyenne de 25 000 distributeurs salariés, ADREXO est aujourd'hui le 1er réseau postal privé de France.
En 2005, les distributeurs ADREXO ont distribués 7,7 milliards de documents non adressés et 25 millions de documents adressés.

Après la mise en application en juillet 2005 de la Convention Collective Nationale de branche, signée sous l'égide du Ministère du Travail le 9 février 2004, apportant un cadre dédié et un véritable statut aux distributeurs de la profession, cette autorisation officielle de l'ARCEP constitue une étape importante pour le développement stratégique de la société ADREXO sur le segment du courrier adressé.

Communiqué de l'Acerp

Le repostage

Le repostage est un détournement d'un des principes forts de l'Union Postale Universelle : la libre circulation du courrier à travers le monde.

Pour celà un système d'échange a été mis en place pour les relations entre 2 pays : le pays de destination prend en charge gratuitement le transport des courriers du pays expéditeur. Comme toute lettre se devait d'avoir une réponse, les coûts devaient s'équilibrer. Ce n'est pas le cas donc des systèmes de compensation ont été mis en place. Mais ces systèmes marchand principalement au poids, le coût d'une lettre simple est très inférieur à son coût réel, voire très inférieur au tarif des envois en nombre d'une lettre dans le régime intérieur.

Cette brêche, partiellement comblée maintenant par une révision des tarifs et des règles, a permis à certaines Postes de proposer à des clients étrangers des tarifs particulièrement avantageux pour les envois de publicités adressées dans le pays de ces clients.

Pour prendre un exemple

• Une entreprise française veux expédier un mailing à ses clients français.
• Elle fait réaliser son publipostage (impression et mise sous pli) aux Pays-Bas.
• L'affranchissement payé à la Poste des Pays-Bas est très inférieur au meilleur tarif que propose la Poste française, et même très inférieur à son meilleur tarif intérieur.
  
• La Poste des Pays-Bas réceptionne par sacs le mailing, et le transmet à la Poste française sans réel travail (pas de gestion de milliers de lettres, juste la gestion de quelques sacs)
• La Poste française est dans l'obligation d'accepter ces lettres, mais supporte l'essentiel des coûts (tri et distribution) alors qu'elle ne reçoie qu'une faible indemnité.

Et un second exemple

• Des vignettes sont vendues dans des lieux touristiques très fréquentés, des boites aux lettres (souvente de simples cartons) sont disposées dans les points de vente (magasins de souvenir).
• Régulièrement (mais pas trop !) les boites sont relevées par une poste étrangère.
• Cette dernière achemine des sacs dans son pays par ses propres moyens.
• Les courriers (pincipalement des cartes postales) rentrent dans son circuit normal, ce qui lui est particulièrement profitable quand le destinataire est dans un pays qui bénéficie déjà d'un fort traffic.
  

On reconnait ces plis à une adresse d'expédition locale alors que l'affranchissement (sous forme d'empreinte de machine à affranchir le plus souvent, mais aussi dans de vignette) est d'un pays étranger. Ces plis ne sont pas à négliger (la plupart ont terminé à la poubelle !), ils intéressents les amateurs d'histoire postale moderne et éventuellement les thématistes.

A lire à ce sujet :
http://www.emarketing.fr/
http://www.senat.fr/

Lettres d'Algerie expédiées via la Poste française

Je viens de lire cet article :
http://www.afrik.com/article6651.html

En substance, pour le courrier international important la fiabilité d'Algérie-Poste ne convainc pas tous ses clients qui préfèrent faire appel à des "trabendistes".

J'ai cherché la définition de ce mot, il semble désigner des particuliers faisant de l'import de produits d'occasion depuis l'europe : fripes, voitures, téléphones, ... Ces personnes faisant des allers-retour réguliers avec la France (et voyagent "à vide" à l'aller), elles emportent dans leurs bagages des plis qui leur ont été confiés en Algérie qu'elles postent à leur arrivée, moyennant une commission (un TVP rouge français serait vendu 65 dinars, soit 0,74 euro).

Il semble que ce service soit assez bien organisé (même s'il ne l'est pas officiellement) ; on peut donc presque parler de service de poste privée.

Cette pratique n'est pas inconnue des philatélistes, c'est ce qu'on appelle des "acheminés" : des lettres expédiées d'un pays vers un autre (via des particuliers ou même d'entreprises) où elles rejoignent le circuit postal officiel. Les buts étaient déjà à l'époque de faire voyager les lettres le plus rapidement possible et parfois d'économiser de l'argent. Elle a disparue dans sa forme organisée quand les Postes ont fait valoir leur monopole. Pour les identifier, on se base sur une adresse d'expéditeur (d'un pays différent de celui de l'affranchissement) et sur les éventuels cachets des agences spécialisées dans ces acheminements.

Quelque chose de similaire est apparu il y a quelques années, c'est le "repostage" qui fait l'objet d'un article à suivre.

N'hésitez pas à me faire part de vos témoignages (je cherche une telle lettre d'Algérie !) sur cette pratique.